Peut-on recharger une station EcoFlow en roulant ?
Par Antoine FournierVérifié le
La réponse
Oui, de deux façons : la prise allume-cigare fournit environ 100 W (une Delta 2 se recharge alors en une dizaine d'heures de route, utile en maintien, pas en recharge), et le chargeur alternateur EcoFlow (accessoire, ~800 W) recharge la même Delta 2 en environ 1 h 30 de conduite.
Option 1, l'allume-cigare (inclus) : 12 V et une centaine de watts au mieux. Sur un trajet de 2 heures, on récupère environ 200 Wh, soit 20 % d'une Delta 2 : parfait pour compenser un frigo pendant le trajet, insuffisant pour une vraie recharge. C'est gratuit et sans installation, commencez par là.
Option 2, le chargeur alternateur (accessoire EcoFlow) : branché directement sur la batterie du véhicule, il pousse jusqu'à 800 W quand le moteur tourne, soit une Delta 2 rechargée en environ 1 h 30 de route. C'est l'équipement des vanlifers réguliers ; comptez son prix (environ 300 € constatés) et une installation soignée (câblage de forte section, coupe-circuit).
Le piège à éviter : brancher un onduleur 12 V→230 V bon marché sur l'allume-cigare pour utiliser le chargeur secteur de la station. La prise allume-cigare est limitée (10 à 15 A) : on n'ira pas plus vite qu'en direct et on risque le fusible. Pour aller vite en roulant, seul le chargeur alternateur change la donne.